3月16日消息，昨日晚間，億邦動力網官網微博發佈瞭一張圖表，對比電子商務與傳統零售一系列服務系統建設。因時值“315”來臨之際，電商中槍傳聞不斷，該微博迅疾引起瞭業內的大佬的共鳴：電商為瞭完善消費體驗付出良多，最終反而被“電傷”。 通過比對可見，在送貨時間、送貨方式、支付手段、退換貨政策、客服、下單時間地點、比價和客戶評論八個常見的服務系統，電子商務基本已經可以實現24小時隨時隨地的多樣化購物體驗，而線下的傳統零售店則相對單一，且必須親自上門。 不過，與之相對，電子商務公司為此也付出瞭極大的財力、人力、物力。單是物流系統建設，就有京東商城、當當、淘寶、凡客、亞馬遜、蘇寧易購等投入近百億的資金，並逐步實現次日達甚至當日達的快速及時配送體系。此外，凡客誠品還率先退出瞭30天無條件退換貨政策，引領電商界前赴後繼地追逐完美用戶體驗。 盡管如此，電商服務依然飽受詬病。京東、淘寶、當當經常成為投訴率居前的座上客，發貨速度也成為眾矢之的。有業內人士打趣道，做電商起早貪黑，加班補休是常態，還要時刻擔驚受。 對此，當當網李國慶也隻能哀嘆“悲催”。“幾個月以來，我每天花時間受理顧客微博投訴和建議。讓我很接地氣。別罵客服代表啊，他們還年輕。”李國慶在微博中寫到。 當當網CEO李國慶微博 珠寶B2C珂蘭鉆石CEO郭峰稱，有牌子的電商公司都是有苦楚的人，“哪敢幹砸牌子的事情啊”。而國內最大箱包B2C麥包包CEO葉海峰更是回應道：“淚流滿面。” “為瞭一個業態的成長，電商從業者付出太多瞭，正如用成年人的視角看小孩的行為。希望大傢能支持這個還比較脆弱的行業。稚子鬥群英的現實太殘酷瞭，不管怎麼樣，我們一如既往地努力著。”西安庫巴科技有限公司的一位市場部經理表示。 也有業內人士為電子商務目前的窘境指出明路，隻有通過大品類、大物流和高技術的供應鏈驅動模式成功，大幅降低各環節成本，或者在高價值高毛利細分領域，靠個性化力量平衡掉高額成本，電商才能“剩者為王”。 值得肯定的是，電子商務對用戶消費習慣的改變卻著實起到瞭極大的推動作用。在歷經資本寒冬之後，投資界的人士也並未對電子商務“冷眼相待”。 天使投資人薛蠻子表示，仍然看好電商。“現在很多年輕人幾乎每個禮拜都網上購物，這跟十幾年前8848出現的時候完全不同。現在產品的質量要好得多，消費者的接受度大大提高，支付手段進步很快，物流也方便得多。城市越擁堵，電子商務就越發達。” | 
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