2015年5月24日星期日

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北京明日迎掃墓高峰 8時至11時或出現交通擁堵|交通擁堵|掃墓


















北京明日迎掃墓高峰 8時至11時或出現交通擁堵|交通擁堵|掃墓





奧林匹克森林公園，可賞桃花放風箏。新京報記者 侯少卿 攝八大處公園，3月底杏花遍開。新京報記者 浦峰 攝 北京植物園，40餘個品種梅花開放。新京報記者 浦峰 攝　　新京報訊 (記者吳為 李婷婷) 明日周末將迎來今年清明祭掃和出遊高峰。記者昨日獲悉，與往年相比，今年祭掃高峰日有所減少，預計祭掃人流、車流將更加密集，重點日的8時至11時，各大陵園、墓地周邊可能出現時段性交通擁堵。　　高速免費西北部易堵　　昨天，市民政局召開清明節掃墓新聞發佈會。記者獲悉，28、29日為掃墓高峰期，並將延續到4月6日，全市掃墓群眾預計在350萬人左右，其中八寶山地區掃墓群眾預計超過30萬人，較為集中的還有昌平區。掃墓高峰日的8時至11時為交通擁堵時段。　　同時，清明小長假期間，從4月4日零時至4月6日24時，將實施高速公路小客車免費通行政策。加之近日京城天氣變暖，市民踏青出遊也增多，祭掃車流將與踏青車流交織。　　據交管部門預計，清明期間香山、植物園、八大處等旅遊熱點，西北五環、香山南路、圓明園路、黑山扈路等道路，將易擁堵。　　北京多陵園可“生態葬”　　今年北京將重點推生態節地葬改革，生態葬比例將達到30%，到2020年比例將達到50%。全市掃墓點由去年的163處增至184處。　　市民政局副巡視員王琦介紹，2011年至2013年，選擇骨灰撒海的均在1000人以上，2014年達到瞭1704份，八寶山人民公墓的懷思閣集體深埋數量也在逐年增加。今年，骨灰撒海的補貼從2000元提高至4000元，預計將有更多的市民選擇生態殯葬。　　據悉，北京生態安葬主要有5種方式，包括立體安葬、骨灰撒海、骨灰深埋、樹葬、花葬等。據介紹，目前，全市已經設立的生態殯葬地點有長青園公益性立體安葬，八寶山人民公墓的懷思閣的骨灰深埋，長青園骨灰林基地、長安園骨灰林基地、景仰園骨灰林基地的樹葬，豐臺區的思親園骨灰林的花葬等。　　此外，據北京市民政局透露，目前北京和天津正在共同研究火化爐排放標準問題，到2017年，北京市90臺火化爐按新標準改造，排放達到新的標準。　　■ 提醒　　八寶山地區交通管控及疏導措施　　●在清明節祭掃活動期間，去往八寶山地區祭掃的市民盡量乘坐地鐵和公交車輛，或錯開高峰日；盡量避開石景山路、魯谷路及阜石路，繞行其他道路行駛。　　●上莊東街北段至梁公庵路口全線禁止停車，同時將適時實行南向北單向行駛管制措施，禁止機動車由北向南行駛。　　●革命公墓南門隻允許車輛駛入，西門、西北門允許車輛進出。古玩城停車場東南門隻允許車輛駛入，西門允許車輛進出。　　●砂石場路道路狹窄，盡量避免走，來往於阜石路與人民公墓的車輛可選擇上莊大街。　　公交臨時站點　　●在魯谷大街北口南西側開設老山至太子峪臨時車站。　　●在魯谷大街北口南西側路開設骨灰堂至萬佛陵園專車線路臨時站點。　　●在骨灰堂西側老山東小街開設老山東裡至八達嶺人民公墓臨時車站。　　●八寶山地鐵至人民公墓西門設立區間公交車站點。　　■ 焦點　　民政局：北京不存在“死不起”的問題　　在昨天的發佈會上，北京市民政局副局長、新聞發言人李紅兵針對民政部一零一所等機構發佈的《殯葬綠皮書：中國殯葬事業發展報告(2014～2015)》中“北京市區公墓消費過高，大部分居民難以承受”的問題作出回應， 他表示，北京市民不存在“死不起”“葬不起”問題。　　綠皮書中說，目前，北京地區的殯葬消費平均達到約42837元，而市區居民達80000元。北京市區居民中等殯葬消費的公墓消費占整個殯葬消費的87.5%，公墓消費成瞭壓在居民心口的不能承受之重，急需相應舉措來緩解。此事引發網友討論，一些網友表示，北京市民“死不起”“葬不起”。　　對此，李紅兵表示，近10年來，全市沒有再增加一分土地作為公墓用地。全市33傢公墓的面積多年沒有增加，剩下的土地是稀缺的，經營性墓地通過價格手段調節供需關系，政府不便過多幹預。同時，平均消費的價格是否將一些非法墓地的過高收費計算其中，最終數字是如何得出的，還不得而知。　　李紅兵說：“我們設立瞭5000元的‘北京市城鄉無喪葬補助居民’喪葬補貼標準，在長青園骨灰林基地開設公益性立體安葬業務。也就是說，一方面要滿足不同人群的殯葬需求，一方面還要保障公民的基本權利。同時大力推行節地生態殯葬改革。因為市區某些墓園的價格問題而得出市民‘死不起’的結論是靠不住的。”(原標題：明日迎掃墓高峰 8時至11時最堵)





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