2015年5月8日星期五

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北京5月起出租車報廢年限減至6年|出租車|北京出租車


















北京5月起出租車報廢年限減至6年|出租車|北京出租車






  昨天,北京市交通委發佈《關於調整北京市出租汽車報廢年限的通告》,自2015年5月1日起,北京更新或新增汽油出租汽車執行6年強制報廢標準。據瞭解,目前北京出租汽車強制報廢年限為8年。  根據商務部、發改委、公安部、環保部4部委2012年發佈的《機動車強制報廢標準規定》,省、自治區、直轄市人民政府可以對小型出租汽車制定嚴於8年但不得低於6年使用年限的標準。早在2013年4月,北京市交通委相關負責人就曾表示,擬將北京出租車報廢年限從8年縮短至6年。兩年後,這一設想正式落地。  北京市交通委表示,為貫徹落實《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》工作要求,有效減少老舊出租汽車尾氣排放對空氣質量的影響,進一步改善首都大氣環境,實現節能減排目標,經市政府批準,市交通委、市發改委、市環保局、市公安交管局等7部門聯合印發《通告》,自2015年5月1日起(以更新或新增車輛註冊登記日期為準),北京更新或新增汽油出租汽車執行6年強制報廢標準。  《通告》明確鼓勵在用老舊出租車提前報廢,同時,制定瞭相關鼓勵措施。2015年1月1日至2017年12月31日,對2015年5月1日前註冊登記且使用年限不高於7年的出租汽車提前報廢的,每車補貼1萬元。北京還鼓勵在用出租車更新使用節能環保的新能源車型。另外,《通告》所指出租汽車不含純電動出租汽車、無障礙出租汽車和重大活動保障用出租汽車。  ■專傢說法 多數出租車存在超標排放  北京環保部門專傢昨晚接受京華時報記者采訪時表示,目前,北京出租車超標排放的占多數,主要是由於凈化器更換不及時造成的。該專傢說,一般國四標準機動車安裝的凈化器能持續使用10萬公裡以上,國五標準機動車的凈化器能持續使用16萬公裡。北京出租車年平均行駛裡程達10萬公裡,出租車運營兩年後,凈化器便基本不起作用瞭,污染物排放是標準排放量的2至3倍。  該專傢表示,目前,北京出租車及時更換凈化器的很少,在進行車輛年檢時,有些車甚至臨時借用凈化器蒙混過關,因此超標排放現象嚴重。  按照相關要求,出租車最長每兩年應更換一次凈化器。記者瞭解到,目前,相關部門正在研究解決出租車凈化器更換的問題。  ■企業反應 漲不漲“份子錢”暫無消息  北京某大型出租車運營公司相關負責人昨晚在接受京華時報記者采訪時表示,出租車強制報廢年限由8年縮短至6年,相當於24年內車輛更新頻率從3次增加至4次,車輛更新成本增加30%,這個問題不可小覷。  某汽車租賃企業相關負責人表示,按照現行規定,北京的出租車承包金(俗稱“份子錢”)由北京市政府部門來定,因此,在不增加承包金的基礎上,更頻繁更新車輛所增加的成本均由企業買單,“份子錢會不會跟著調整,目前我們還沒收到任何消息。”  據介紹,一般大型出租車公司車輛更新費用隻占總體支出的20%-25%,可是對於那些擁有幾十輛車的小公司來說,車輛更新費用占比很高,因此,縮短出租車強制報廢年限對這些小公司的影響會更大。  京華時報訊(記者黃海蕾)(原標題:北京出租車報廢年限減至6年)





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